SAP机械云打通设计-计划-执行,缩短订单交付周期35%
在当今高度定制化、快节奏的制造业竞争中,效率即是生命线。然而,一个长期困扰众多装备制造企业的核心痛点在于:端到端生产流程的严重脱节。从设计(Engineering)到生产计划(Planning),再到车间执行(Execution),数据流和信息流往往在部门墙和
在当今高度定制化、快节奏的制造业竞争中,效率即是生命线。然而,一个长期困扰众多装备制造企业的核心痛点在于:端到端生产流程的严重脱节。从设计(Engineering)到生产计划(Planning),再到车间执行(Execution),数据流和信息流往往在部门墙和
预售价28.8万元起。新车提供增程版和纯电版两种动力形式,其中增程版预售区间为28.8万–34.8万元,纯电版为32.8万–36.8万元。相比老款部分版本小幅下降。
在展会上了解到,新凯来目前在手订单已经超过了百亿,客户包括了深圳鹏芯微,中芯国际、华虹集团、长江存储等晶圆厂,目前国内多款最新的消费电子里的芯片,新凯来的设备都已在晶圆厂深度参与。
灼识咨询数据显示,禾赛科技在2022-2024年蝉联全球激光雷达收入榜首。同期,在机器人激光雷达市场占有率均超55%。目前,禾赛科技已为Zoox、Aurora、Apollo、滴滴、小马智行(PONY)、文远知行(WRD)等自动驾驶公司提供感知主激光雷达,并与全
上市 订单 robotaxi pony robotaxi订单 2025-09-05 18:04 3
华为只是说了自己不造车,但是并没有说华为自营门店不让卖车,鸿蒙智行旗下的“五界”已经集合完毕,未来一定是新能源汽车市场中绕不开的强大对手。当然了,目前来看,鸿蒙智行中最畅销的品牌依然是第一个问界汽车。
问界M7在进入2025年之后,后劲顿失,再也没有了去年月销一两万的卷王之势,今年大部分时候月销不过四五千辆的水平。
2025 年 9 月 5 日,全新问界 M7 开启预售, 预售价为 28.8 万元,并有2000 元抵 5000 元的预售权益,随后发布1小时订单量突破 10 万辆,这是又要爆了吗?
放在三年前,很难想象一台 10 万级的纯电车,能吸引这么多销售同行悄悄混进人群,举起手机记录竞品的发布会全程。但 MG4 做到了。
值得一提的是,今年以来,广东清远、河南开封、江西鹰潭等多地也相继出台类似政策,禁止平台以一口价模式强制司机接单,试图从定价机制上遏制低价无序竞争蔓延。
全新问界M7正式开启小订,预售价28.8万-38.8万元,目前订车可享2000元意向金抵5000元购车尾款权益。作为换代车型,新车里外大变样,提供5座/6座两种座椅布局以及纯电/增程两种动力形式,将在本月23号正式上市。
这套辅助驾驶系统配备1颗192线顶置激光雷达、1颗后向高精度固态激光雷达、12颗超声波雷达、5颗4D毫米波雷达和11颗摄像头,车头有3分布式雷达矩阵,车尾则布局有2颗角雷达,感知硬件数量非常多,为辅助驾驶的安全提供了保障。
【全新问界M7开启预售,1小时订单破10万台!余承东:准确点,是43分钟!】日前问界全新M7开启预售,新车预售价28.8万起,官方消息显示新车开启预定仅1小时订单就突破了100000台。不过华为常务董事余承东则在朋友圈表示:准确点,43分钟突破10万台!并进一
德国工厂订单意外下滑,降幅创下 1 月以来新高,这削弱了该行业有望很快摆脱三年衰退的乐观预期。德国联邦统计局(Destatis)周五表示,受大额订单减少影响,7 月工厂需求环比下降 2.9%。而彭博社调查的经济学家此前预测该数据将增长 0.5%。若剔除大额订单
问界M7新车预售火爆,消费者热情高涨致服务器崩溃。这款全新一代车型正式开启预售,起售价为28.8万元,相较于前代的24.98万元,价格有所上调。然而,价格的调整并未削弱消费者的购买意愿,预售活动一经启动,官方小程序便涌入大量订单,导致系统一度无法正常运行。数据
9月5日,全新问界M7正式开启预订,预售价28.8万元起。新车市场反响热烈,预订火爆,仅1小时订单即突破100000台,爆款再现!相比市场上同级车型,全新问界M7无论是订单量,还是市场热度都更胜一筹。
9月5日,华为常务董事、终端BG董事长余承东官宣,全新问界M7开启预售,预售价28.8万元起。有增程版和纯电版,展车陆续到店,欢迎大家体验!更多精彩,9月23日为大家揭晓!
作为问界M7的换代产品,全新问界M7在配置上大幅提升,最核心的则是将前悬架升级为双叉臂悬架,并搭载双腔闭式空悬。另外在舒适性方面,全新问界M7升级点包括但不限于主驾零重力座椅、后排娱乐屏和车载冷暖箱等。
扬子江船业上周披露的22艘新船订单中,2艘40000立方米中型LPG船订单正是来自Lepta Shipping。新船将由扬子江船业旗下合资船厂扬子三井造船承建,可使用LPG或传统燃料运营,预计将于2028年交付。每艘船造价超过7000万美元,订单总价值约1.4
华盛顿时间8月19日,美国黄豆协会(ASA)代表数万名农户,向白宫呈交公开信,直言“来自中国的新作物订单为0”,并警告若贸易摩擦不止,农户经营将难以为继。
在数字贸易的宏大叙事中,前端的产品与中端的平台运营是价值创造的核心引擎,而后端的订单管理则是价值变现的最终闭环。三者环环相扣,构成了企业从洞察市场、创造产品、触达用户到完成交付的全链路能力。《数字贸易创新创业实战对抗平台》通过精细化的规则设计,将这一复杂过程解